Rûnê motora dîzelê ya bi temamî sentetîk a performansa bilind - ji bo ekstremê hatiye çêkirin
Taybetmendiyên sereke û avantajên hilberê
1. Aramiya vîskozîteyê ya hêja û berxwedana şêlandinê
- Ji bo ku di bin germahiya bilind û zexta bilind de xurtbûna fîlima rûnê ya stabîl misoger bikin, û kêmbûna vîskozîteya ji ber birînê kêm bikin, rûnê bingehîn ê bi tevahî sentetîk ê bi endeksa vîskozîteya bilind bikar bînin.
- Bi bandor pêşî li xirabûna rûnê bigirin, çerxa guheztina rûnê dirêj bikin, û lêçûnên lênêrînê kêm bikin.
2. Paqijkirin û belavbûna pir bihêz & performansa antîoksîdan
- Teknolojiya paqijkirin û belavkirina bi bandor a bi bandor rê li ber depoyên karbonê û çilmisê digire, motorê paqij dihêle û aşînê kêm dike.
- Formula antîoksîdan a demdirêj pêşî li xirabûna rûnê digire ku ji ber oksîdasyona germahiya bilind çêdibe, û xebata demdirêj û bibandor a motorê misoger dike.
3. Parastina dijî-lihevhatinê ya jorîn, temenê motorê dirêj dike
- Lêzêdekerên dij-lihevhatinê yên asta nano li ser perçeyên sereke yên wekî pêlavên silindirê, zengilên pistonê û beringan fîlimek parastinê ya bihêz çêdikin, ku xişandina metal-bi-metal pir kêm dike.
- Ji bo motorên dîzel ên nûjen ên wekî turboşarjker û rêlên hevpar ên zexta bilind minasib e, xişandinê kêm dike û domdariya motorê baştir dike.
4. Teserûfa sotemeniyê baştir bikin û lêçûnên xebitandinê kêm bikin
- Formula kêm-sürtûnê berxwedana navxweyî kêm dike, karîgeriya şewitandinê baştir dike, û dibe alîkar ku %3-5 sotemenî were teserûfkirin.
- Ji bo veguhastina dûr û dirêj, makîneyên avakirinê, kamyonên giran û senaryoyên din minasib e, lêçûnên xebitandinê yên berfireh kêm dike.
5. Parastina ji destpêkirina sar a zêde û lihevhatina lastîkî ya hêja
- Herikîna germahiya pir nizm a hêja, ku pompkirina bilez di hawîrdora -30℃ de misoger dike, û xişandina destpêka sar kêm dike.
- Lihevhatina mohrê baştir bikin, pêşî li hişkbûn an werimîna mohra rûnê bigirin, û temenê parçeyên gomî dirêj bikin.
Li gorî standardên herî hişk ên cîhanê tevbigerin
Ev berhem bi hişkî li gorî sertîfîkaya navneteweyî ya desthilatdar dimeşe, ji bo cûrbecûr motorên mazotê yên asta bilind guncan e, û li gorî taybetmendiyên kargeha orîjînal ên jêrîn e:
✅ Enstîtuya Petrolê ya Amerîkî (API): CK-4 / CJ-4 / CI-4
✅ Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Ewropî (ACEA): E9-16
✅ Kevir: ECF-3
✅ Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Japonya (JASO): DH-2
✅ Cummins: CES 20086 / 20081
Model û senaryoyên sepandî
- Wesayîtên bazirganî: kamyonên giran, barhilgirên dûr û dirêj, lojîstîk û veguhastin
- Makîneyên avakirinê: ekskavator, barkêş, buldozer, alavên madenê
- Wesayîtên derveyî rê û pêşbirkê: Rallya Dakar, wesayîtên derveyî rê yên dîzel ên performansa bilind
- Makîneyên çandiniyê: traktor, çinîn û motorên dîzel ên hêza bilind ên din
Serişteyên ewlehî û parastina jîngehê
⚠ Tedbîrên ji bo bikaranînê:
- Ji têkiliya dirêj an dubarekirî ya bi çerm re dûr bisekinin. Pêşniyar tê kirin ku di dema xebatê de lepikên parastinê li xwe bikin.
- Ji bo rêgirtina li daqurtandina qezayî, ji zarokan dûr bigirin.
- Ji bo parastina jîngehê, divê rûnê bermayî bi awayekî profesyonel were vegerandin û ne li gor dilê xwe were avêtin.
📅 Emrê refê: 5 sal (nehatiye vekirin)
📌 Hejmara koma berhemê/dîroka hilberînê: Nîşankirina laşê bermîlê bibînin
📜 Standarda pêkanînê: Q/SDLHKJ002-2017
Çima em rûnê motorê yê me hilbijêrin?
✔ Parastina asta pêşbaziyê - Verastkirina rêça Dakar, di şert û mercên xebatê yên dijwar de bê fikar
✔ Çerxa guhertina rûnê ya demdirêj - dema bêçalakbûnê kêm dike û karîgeriya xebitandinê baştir dike
✔ Sertîfîkaya gerdûnî - li gorî standardên hişk ên wekî API, ACEA, JASO ye
✔ Teserûfa enerjiyê û kêmkirina xerckirinê - aboriya sotemeniyê baştir bikin û lêçûnên giştî kêm bikin